Завод смазочных материалов Девон Devon Extensive LA

Линейка полностью синтетических моторных масел класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники экологического стандарта Евро-6, Евро-5 и ниже



Линейка всесезонных малозольных моторных масел Devon Extensive LA превосходит…

Линейка полностью синтетических моторных масел класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники экологического стандарта Евро-6, Евро-5 и ниже



Линейка всесезонных малозольных моторных масел Devon Extensive LA превосходит требования спецификаций ACEA E8 и E11, а также категорий API CK-4, CJ-4 и ниже. Создана на основе полиальфаолефинов и синтетических масел III группы с вовлечением высокотехнологичного пакета присадок и превосходит жесткие требования ведущих мировых автопроизводителей. Devon Extensive LA обеспечивает улучшенную защиту от износа, повышает эффективность и производительность оборудования и, как следствие, продлевает срок службы двигателя.



ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Максимальная защита подшипниковых узлов и цилиндров от износа

• Максимальные интервалы замены масла

• Повышенная устойчивость к окислению и термическому разложению

• Широкий диапазон применения и легкий пуск двигателя при низких температурах

• Эффективный контроль чистоты поршня и минимизация полировки канала цилиндров

• Защита постелей коренных подшипников от коррозии и износа

• Защита поршня и турбокомпрессоров от высокотемпературных отложений (нагары и лаки)

• Предотвращение образования низкотемпературных отложений (шламы) в картере

• Повышенная устойчивость при сдвиге и прочная масляная пленка

• Улучшенный контроль сажеобразования

• Полная совместимость с системами доочистки выхлопных газов



ПРИМЕНЕНИЕ:

• Рекомендованы для высокофорсированных дизельных двигателей, отвечающих стандартам Евро-6, Евро-5, работающих в тяжелых условиях, с увеличенными интервалами замены масла, в соответствии с допусками API CK-4, CJ-4 и ниже

• Двигатели с сажевыми фильтрами (DPF) или без них, с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), оснащенные системами нейтрализации выбросов (SCR), сажеуловителями с непрерывной регенерацией (катализаторами окисления дизеля (DOC)

• Для максимального интервала замены рекомендуется использовать в сочетании с низкосернистым дизельным топливом (не более 15 ppm). Допустимо применять с высокосернистым топливом (до 500 ppm) при условии сокращения межсервисных интервалов

• Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG метан) газе

Cпецификации

API CK-4

ACEA E8/E11 (заменяет АСЕА Е6/Е9)

JASO DH-2

Mercedes Benz MB 228.52, MB 228.51, MB 228.31

MAN M 3775, M 3677, M3477, M 3271-1

Deutz DQC IV-18 LA • MTU Oil Category 3.1

Scania LDF-4

Volvo VDS-4.5

Renault VI RLD-3

Mack EOS-4.5

Cummins CES 20086\81

Detroit Diesel 93K222, DFS 93K218

Caterpillar ECF-3

ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)